EFI સાથે હાઇપર ઓફ રોડ ડર્ટ બાઇક 300cc
EFI સાથે હાઇપર ઓફ રોડ ડર્ટ બાઇક 300cc
વિગતો
| મોડેલ નામ | DBK14R-NC300-EFI નો પરિચય | |
| એન્જિન | એન્જિનનો પ્રકાર | ૧૭૭ મીમી |
| વિસ્થાપન | ૨૯૭ મિલી | |
| ઠંડક પ્રણાલી | પ્રવાહી | |
| સિલિન્ડરની સંખ્યા | સિંગલ સિલિન્ડર | |
| સંકોચન ગુણોત્તર | ૧૧.૬:૧ | |
| બોર x સ્ટ્રોક | Φ૮૪×૫૩.૬ (મીમી) | |
| મહત્તમ શક્તિ (ક્વૉટ/ર/મી) | ૧૯.૫/૯૦૦૦ કિલોવોટ/આર/મિનિટ | |
| મહત્તમ ટોર્ક (Nm/r/m) | ૨૩.૫/૭૦૦૦ એનએમ/આર/મિનિટ | |
| મહત્તમ ગતિ (માઇલ પ્રતિ કલાક) | ૭૪.૫ માઇલ પ્રતિ કલાક | |
| સંક્રમણ | 6-UP મેન્યુઅલ ક્લચ | |
| ઉલટાવો | NO | |
| શરૂઆતની સિસ્ટમ | ઇ-સ્ટાર્ટ | |
| અંતિમ ડ્રાઇવ | #520 ચેઇન, 13T/51T | |
| ઇગ્નીશન પ્રકાર | ડીસીઆઈ | |
| કાર્બ્યુરેટર | NO | |
| EFI સિસ્ટમ | હા | |
| સ્ટાર્ટર બેટરી | ૧૨વી ૫એએચ | |
| ફ્રેમ / બોડી / સસ્પેન્શન / બ્રેક્સ | ફ્રેમ | પરિમિતિ પારણું પ્રકાર સ્ટીલ ફ્રેમ |
| ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન | Φ54*Φ60-940mm ઇન્વર્ટેડ હાઇડ્રોલિક ફોર્ક્સ | |
| રીઅર સસ્પેન્શન | ૧૨*૪૬૫ મીમી કોઈ નહીં-એડજસ્ટેબલ શોક | |
| ફ્રન્ટ બ્રેક | હાઇડ્રોલિક ડ્યુઅલ પિસ્ટન કેલિપર, 260 મીમી ડિસ્ક | |
| રીઅર બ્રેક | હાઇડ્રોલિક સિંગલ પિસ્ટન કેલિપર, 220 મીમી ડિસ્ક | |
| આગળના ટાયર | ૮૦/૧૦૦-૨૧ | |
| પાછળના ટાયર | ૧૧૦/૯૦-૧૮ | |
| એક્ઝોસ્ટ/પાઇપ | સ્ટેનલેસ સ્ટીલ હેડર પાઇપ અને સાયલેન્સર | |
| ક્ષમતાઓ / પરિમાણો | વજન ક્ષમતા (lbs) | ૨૬૪ પાઉન્ડ |
| ચોખ્ખું વજન (પાઉન્ડ) | ૨૭૩.૪ પાઉન્ડ | |
| કુલ વજન (પાઉન્ડ) | ૩૨૬.૩ પાઉન્ડ | |
| કુલ લંબાઈ (ઇંચ) | ૮૬.૬ ઇંચ | |
| કુલ પહોળાઈ (ઇંચ) | ૩૧.૫ ઇંચ | |
| કુલ ઊંચાઈ (ઇંચ) | ૪૮ ઇંચ | |
| કાર્ટન પરિમાણો LXWXH (ઇંચ) | ૬૭.૫૨*૧૮.૧૧*૩૩.૪૬ ઇંચ | |
| સીટની ઊંચાઈ (ઇંચ) | ૩૬.૨૨ ઇંચ | |
| વ્હીલબેઝ (ઇંચ) | ૫૩.૧૫ ઇંચ | |
| લઘુત્તમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | ૧૪.૧૮ ઇંચ | |
| ઇંધણ ટાંકી ક્ષમતા | ૬.૫ લિટર | |
| સલામતી / નિયંત્રણ | એન્જિન કિલ સ્વિચ | હા |
| ગતિ મર્યાદા | NO | |
| ફૂટ બ્રેક | હા | |
| દૂરસ્થ નિયંત્રણ | NO | |
| હેડલાઇટ્સ | હા | |
| ટેઈલ લાઈટ્સ | NO | |
| ટર્ન સિગ્નલ સૂચક | NO | |
| હોર્ન | NO | |
| અન્ય | ટૂલ કીટ | NO |
| EPA મંજૂર | હા | |
| ડીઓટી મંજૂર | NO | |
તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.
