એન્જિનનો પ્રકાર | NC450, સિંગલ સિલિન્ડર, 4-વાલ્વ, લિક્વિડ કૂલ્ડ, બેલેન્સ શાફ્ટ |
વિસ્થાપન | ૪૪૮.૬ મિલી |
મહત્તમ શક્તિ | ૩૫ કિલોવોટ/૯૦૦૦ આરપીએમ - ૪૮ એચપી |
મહત્તમ ટોર્ક | ૪૦ નાઇટન મીટર/૭૦૦૦ આરપીએમ |
સંકોચન ગુણોત્તર | ૧૧.૬:૧ |
શિફ્ટ પ્રકાર | મેન્યુઅલ વેટ મલ્ટી-પ્લેટ, કોન્સ્ટન્ટ મેશ, બે સ્ટેજ ટ્રાન્સમિશન, 5-ગિયર્સ |
શરૂઆતનો પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક અને કિક સ્ટાર્ટ |
કાર્બ્યુરેટર | કેટીએમ40 |
ઇગ્નીશન | ડિજિટલ સીડીઆઈ |
ટ્રેન ચલાવો | #520 ચેઇન, FT: 13T/RR: KTM 520-51T 7075 એલ્યુમિનિયમ સ્પ્રૉકેટ |
આગળનો કાંટો | Φ54*Φ60-940mm ઇન્વર્ટેડ હાઇડ્રોલિક ડ્યુઅલ એડજસ્ટેબલ ફોર્ક્સ, 300mm ટ્રાવેલ |
પાછળનો આંચકો | 465mm ડ્યુઅલ એડજસ્ટેબલ શોક બેલોનેટ સાથે |
આગળનું વ્હીલ | ૭૦૫૦ એલ્યુમિનિયમ રિમ, સીએનસી હબ, એફટી: ૧.૬ x ૨૧ |
પાછળનું વ્હીલ | ૭૦૫૦ એલ્યુમિનિયમ રિમ, સીએનસી હબ, આરઆર: ૨.૧૫ x ૧૮ |
આગળના ટાયર | ૮૦/૧૦૦-૨૧, PNEUMAX ના ઓફ રોડ ટાયર |
પાછળના ટાયર | ૧૧૦/૧૦૦-૧૮, PNEUMAX ના ઓફ રોડ ટાયર |
ફ્રન્ટ બ્રેક | ડ્યુઅલ પિસ્ટન કેલિપર, KTM 260mm ડિસ્ક |
રીઅર બ્રેક | સિંગલ પિસ્ટન કેલિપર, KTM 220mm ડિસ્ક |
ફ્રેમ | સેન્ટ્રલ ટ્યુબ હાઇ સ્ટ્રેન્થ સ્ટીલ ફ્રેમ |
સ્વિંગ-આર્મ | સીએનસી એલ્યુમિનિયમ |
હેન્ડલ બાર | ટેપર્ડ એલ્યુમિનિયમ #7075 |
એકંદર કદ | ૨૧૮૦*૮૩૦*૧૨૬૫ મીમી |
પેકિંગ કદ | ૧૭૧૫x૪૬૦x૮૬૦ મીમી |
વ્હીલ બેઝ | ૧૪૯૫ મીમી |
સીટની ઊંચાઈ | ૯૫૦ મીમી |
ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | ૩૦૦ મીમી |
બળતણ ક્ષમતા | ૧૨ લિટર / ૩.૧ ગેલન. |
ઉત્તર પશ્ચિમ | ૧૧૮ કિલોગ્રામ |
જીડબ્લ્યુ | ૧૪૮ કિલોગ્રામ |