એન્જિન પ્રકાર: | ૨૧૨ સીસી, એર કૂલ્ડ, ૪-સ્ટ્રોક, ૧-સિલિન્ડર |
સંકોચન ગુણોત્તર: | ૮.૫:૧ |
ઇગ્નીશન: | ટ્રાન્ઝિસ્ટોરાઇઝ્ડ ઇગ્નીશન સીડીઆઈ |
શરૂઆત: | રીકોઇલ સ્ટાર્ટ |
સંક્રમણ: | ઓટોમેટિક |
ડ્રાઇવ ટ્રેન: | ચેઇન ડ્રાઇવ |
મહત્તમ શક્તિ: | ૪.૨ કિલોવોટ/૩૬૦૦ આર/મિનિટ |
મહત્તમ ટોર્ક: | ૧૨ એનએમ/૨૫૦૦ આર/મિનિટ |
સસ્પેન્શન/આગળ: | ઓછા દબાણવાળા ટાયર |
સસ્પેન્શન/પાછળ: | ઓછા દબાણવાળા ટાયર |
બ્રેક્સ/આગળ: | NO |
બ્રેક્સ/પાછળ: | ડ્રમ બ્રેક |
ટાયર/આગળ: | ૧૯X૭-૮ |
ટાયર/પાછળ: | ૧૯X૭-૮ |
એકંદર કદ (L*W*H): | ૧૪૫૦*૬૮૦*૯૩૦ મીમી |
વ્હીલબેઝ: | ૧૦૫૦ મીમી |
ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ: | ૧૫૦ મીમી |
બળતણ ક્ષમતા: | 4L |
એન્જિન તેલ ક્ષમતા: | ૦.૬ લિટર |
શુષ્ક વજન: | ૫૫ કિલો |
જીડબ્લ્યુ: | ૬૮ કિલોગ્રામ |
મહત્તમ લોડ: | ૯૧ કિલોગ્રામ |
પેકેજ કદ: | ૧૧૮૦×૫૦૦×૭૭૦ મીમી |
મહત્તમ ઝડપ: | ૩૭ કિમી/કલાક |
લોડિંગ જથ્થો: | ૧૨૩ પીસીએસ/૪૦'જીપી |