પીસી બેનર નવું મોબાઇલ બેનર

પિટ બાઇક મોટો ક્રોસ ડર્ટ બાઇક Cbs300cc

પિટ બાઇક મોટો ક્રોસ ડર્ટ બાઇક Cbs300cc

ટૂંકું વર્ણન:


  • મોડેલ:DBK13-CBS300 નો પરિચય
  • એન્જિન:૨૪૯.૯ સીસી
  • વ્હીલ્સ:એફટી: ૮૦/૧૦૦-૨૧ - ૧૦૦/૯૦-૧૮
  • સીટની ઊંચાઈ:૯૪૦ મીમી
  • પ્રમાણપત્ર: CE
  • વર્ણન

    સ્પષ્ટીકરણ

    ઉત્પાદન ટૅગ્સ

    ઉત્પાદન વર્ણન

    શું તમે ઑફ-રોડ મોટરસાઇકલિંગની દુનિયામાં શરૂઆત કરવા માંગો છો? પણ તમે મોટોક્રોસ બાઇકથી પોતાને બરબાદ કરવા નથી માંગતા? તો પછી હાઇપરની 250cc અને 300cc એન્ડુરો બાઇક DBK13 તમારા માટે છે! આ મોટોક્રોસ બાઇક બજારમાં તમને મળી શકે તેવો શ્રેષ્ઠ ગુણવત્તા/કિંમત ગુણોત્તર આપે છે!

    આ 250cc એન્ડુરો ક્રોસ બાઇકની ડિઝાઇન અસાધારણ છે, જેમાં મજબૂત ચેસિસ છે, ચોકસાઇ અને ચપળતા વચ્ચે આદર્શ સમાધાનને સમાવિષ્ટ કરવા માટે ખૂબ જ સારી રીતે અભ્યાસ કરવામાં આવ્યો છે.

    250cc 4-સ્ટ્રોક એન્જિન મજબૂત અને શક્તિશાળી છે. 19 hp 250cc એન્જિન પ્રભાવશાળી ટોર્ક અને પાવર પ્રદાન કરે છે, ખાસ કરીને એન્ડુરો રાઇડિંગ માટે યોગ્ય. આ સસ્તી ક્રોસ-કન્ટ્રી બાઇક પ્રદર્શન, વિશ્વસનીયતા અને ડિઝાઇન ગુણવત્તાની દ્રષ્ટિએ આદર્શ છે! ધ્યાન આપો! પ્રારંભિક કિંમત!

    એન્ડુરો ડિઝાઇન હોવા છતાં, હાઇપરની 250cc અને 300cc DBK13 મોટોક્રોસ બાઇક રોડ કાયદેસર નથી! તે કોઈપણ પરીક્ષણ માટે ગુણવત્તા અને વિશ્વસનીયતાના ઘટકોના સમૂહ પર આધારિત છે: AJ1® ટો બાર્સ હળવા વજનના સંયુક્ત છે. ગ્રેવીટી કાસ્ટ એલ્યુમિનિયમ હબ. રિઇનફોર્સ્ડ એલ્યુમિનિયમ રિમ્સ. 4 મીમી વ્યાસ સાથે સ્ટેનલેસ સ્ટીલથી બનેલા સ્પોક્સ. આગળનું ટાયર 80/100-21. પાછળનું ટાયર 100/90-18. સ્ટાર્સ: 14/50. ચેઇન 520. એલ્યુમિનિયમ એન્જિન પ્રોટેક્શન.... KKE ઇન્વર્ટેડ ટેલિસ્કોપિક ફોર્ક 54/60-930 સિંગલ કાર્ટ્રિજ એડજસ્ટેબલ અને KKE 480mm મોનો-શોક એડજસ્ટેબલ કમ્પ્રેશન અને રીબાઉન્ડ સાથે નોંધ કરો.

    વિગતો

    ઓફ-રોડ મોટરસાયકલો 300
    શ્રેષ્ઠ ચાઇનીઝ ડર્ટ બાઇક

    કપલિંગ પ્લેટ: બનાવટી એલ્યુમિનિયમ.

    વધુ સ્થિર ફ્રેમ માળખું, તમામ પ્રકારના રસ્તાઓ માટે અનુકૂળ થવામાં સરળ, એન્જિન સુરક્ષા કવર, હૃદયનું વધુ સારું રક્ષણ

    મોટોક્રોસ ડર્ટ બાઇક
    મોટું વ્હીલ સુપર મોટો

    એન્જિન: ઝોંગશેન CBS300, સિંગલ સિલિન્ડર, 4-સ્ટ્રોક, 4-વાલ્વ, લિક્વિડ કૂલિંગ, SOHC

    આગળનો કાંટો:Φ૫૩*Φ૫૮.૫-૯૧૦ મીમી ઇન્વર્ટેડ હાઇડ્રોલિક ડ્યુઅલ એડજસ્ટેબલ ફોર્ક્સ, ૨૬૫ મીમી ટ્રાવેલ. વધુ પ્રદર્શન, વધુ સારો ડ્રાઇવિંગ અનુભવ. સીએનસી એલ્યુમિનિયમ રીઅર સ્પ્રૉકેટ.


  • પાછલું:
  • આગળ:

  • એન્જિન પ્રકાર: CBS300, સિંગલ સિલિન્ડર, 4-સ્ટ્રોક, 4- વાલ્વ, લિક્વિડ કૂલ્ડ
    વિસ્થાપન: ૩૦૦ સીસી
    ટાંકી વોલ્યુમ: ૬.૫ લિટર
    બેટરી: ૧૨V૬.૫AH જાળવણી મુક્ત લીડ એસિડ
    સંક્રમણ: વેટ મલ્ટી ડિસ્ક ક્લચ, આંતરરાષ્ટ્રીય ગિયર પેટર્ન.5-ગિયર્સ 1-N-2-3-4-5
    ફ્રેમ મટિરિયલ: સેન્ટ્રલ ટ્યુબ હાઇ સ્ટ્રેન્થ સ્ટીલ ફ્રેમ
    અંતિમ ડ્રાઇવ: ડ્રાઇવ ટ્રેન
    વ્હીલ્સ: એફટી: ૮૦/૧૦૦-૨૧ – આરઆર: ૧૦૦/૯૦-૧૮
    આગળ અને પાછળની બ્રેક સિસ્ટમ: ડ્યુઅલ પિસ્ટન કેલિપર, 240 મીમી ડિસ્ક સિંગલ પિસ્ટન કેલિપર, 240 મીમી ડિસ્ક
    આગળ અને પાછળનું સસ્પેન્શન: Φ54*Φ60-940MM ઇન્વર્ટેડ હાઇડ્રોલિક ડ્યુઅલ એડજસ્ટેબલ ફોર્ક્સ, 300MM ટ્રાવેલ / 490MM ડ્યુઅલ એડજસ્ટેબલ શોક બેલોનેટ ​​સાથે, 120MM ટ્રાવેલ
    ફ્રન્ટ લાઈટ: વૈકલ્પિક
    પાછળનો પ્રકાશ: વૈકલ્પિક
    પ્રદર્શન: વૈકલ્પિક
    વૈકલ્પિક: ફ્રન્ટ લાઈટ
    સીટની ઊંચાઈ: ૯૪૦ એમએમ
    વ્હીલબેઝ: ૧૪૮૦ એમએમ
    ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ: ૩૨૦ એમએમ
    કુલ વજન: ૧૪૮ કિલોગ્રામ
    ચોખ્ખું વજન: ૧૧૮ કિલોગ્રામ
    બાઇકનું કદ: 2170X800X1260 એમએમ
    પેકિંગ કદ: ૧૭૧૫X૪૪૫X૮૬૦ મીમી
    જથ્થો/કન્ટેનર 20FT/40HQ: ૩૨/૯૯
    તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.