એન્જિન: | ZS232, સિંગલ સિલિન્ડર, 4-સ્ટ્રોક, એર કૂલ્ડ |
સંકોચન ગુણોત્તર: | ૯.૨:૧ |
શિફ્ટ પ્રકાર: | મેન્યુઅલ વેટ મલ્ટી-પ્લેટ, 1-N-2-3-4-5, 5-ગિયર્સ |
શરૂઆતનો પ્રકાર: | ઇલેક્ટ્રિક અને કિક સ્ટાર્ટ |
કાર્બ્યુરેટર: | પીઈ30 |
ઇગ્નીશન: | ડિજિટલ સીડીઆઈ |
ડ્રાઇવ ટ્રેન: | #520 ચેઇન, FT: 13T/RR: 47T સ્પ્રૉકેટ |
આગળનો કાંટો: | Φ51*Φ54-830MM ઇન્વર્ટેડ હાઇડ્રોલિક એડજસ્ટેબલ ફોર્ક્સ, 180MM ટ્રાવેલ |
પાછળનો આંચકો: | ૪૬૦ મીમી કોઈ એડજસ્ટેબલ નહીં, ૯૦ મીમી ટ્રાવેલ |
આગળનું વ્હીલ: | ૬૦૬૩ એલ્યુમિનિયમ રિમ, ગ્રેવીટી કાસ્ટ હબ, ફૂટ: ૧.૬ X ૧૯ |
પાછળનું વ્હીલ: | ૬૦૬૩ એલ્યુમિનિયમ રિમ, ગ્રેવીટી કાસ્ટ હબ, RR: ૨.૧૫ X ૧૬ |
આગળના ટાયર: | ૮૦/૧૦૦-૧૯ |
પાછળના ટાયર: | ૧૦૦/૯૦-૧૬ |
વૈકલ્પિક: | ૩. ૨૧/૧૮ એલોય રિમ્સ અને નોબી ટાયર ૪.ફ્રન્ટ લાઈટ |
આગળનો બ્રેક: | ડ્યુઅલ પિસ્ટન કેલિપર, 240 મીમી ડિસ્ક |
પાછળનો બ્રેક: | સિંગલ પિસ્ટન કેલિપર, 240 મીમી ડિસ્ક |
ફ્રેમ: | સેન્ટ્રલ ટ્યુબ હાઇ સ્ટ્રેન્થ સ્ટીલ ફ્રેમ |
એકંદર કદ: | ૧૯૩૦X૮૦૦X૧૨૦૦ એમએમ |
પેકિંગ કદ: | ૧૭૧૦X૪૫૫X૮૬૦ મીમી |
વ્હીલ બેઝ: | ૧૩૦૦ એમએમ |
સીટની ઊંચાઈ: | ૮૮૦ એમએમ |
ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ: | ૩૧૦ મીમી |
બળતણ ક્ષમતા: | ૬.૫ લિટર / ૧.૭૨ ગેલન. |
ઉત્તર પશ્ચિમ: | ૧૦૭ કિલો |
જીડબ્લ્યુ: | ૧૩૭ કિલોગ્રામ |