પીસી બેનર નવું મોબાઇલ બેનર

એડલ્ટ પિટ બાઇક 200cc, 250cc ઑફ રોડ ટાયર સાથે 21 18 ઇંચ

એડલ્ટ પિટ બાઇક 200cc, 250cc ઑફ રોડ ટાયર સાથે 21 18 ઇંચ

ટૂંકું વર્ણન:


  • મોડલ:DB609B
  • એન્જિન:150CC,200CC,250CC
  • વ્હીલ્સ:21/18
  • સીટની ઊંચાઈ:920MM(21/18) 880MM(19/16)
  • પ્રમાણપત્ર: CE
  • વર્ણન

    સ્પષ્ટીકરણ

    ઉત્પાદન ટૅગ્સ

    ઉત્પાદન વર્ણન

    B શ્રેણી, The Highper DB609B 250cc 4-સ્ટ્રોક ડર્ટ બાઇક - ZS 250cc એન્જિનની નવીનતમ પેઢી ઝડપી, ટોર્કીઅર, વધુ વિશ્વસનીય અને સેટઅપ કરવામાં અને શરૂ કરવામાં પણ પહેલા કરતાં વધુ સરળ છે. એન્જિન એર કૂલ્ડ છે અને તેમાં 4 ગિયર્સ છે. તે વીકએન્ડ રાઇડિંગ માટે એક સરસ બાઇક છે, જે કિશોરો અને પુખ્ત વયના લોકો માટે એકસરખું યોગ્ય છે અને મહત્તમ 120kg લોડ માટે રેટ કરવામાં આવી છે.

    ઇલેક્ટ્રીક અને કિક-સ્ટાર્ટર, સુધારેલ કાર્બ્યુરેટર અને તમામ માનક સુરક્ષા સુવિધાઓ, સપોર્ટ અને વિશ્વસનીયતા જે હાઇપર પ્રદાન કરે છે.

    AJ1 સ્ટીલ ફ્રેમ હેવી-ડ્યુટી છે, તેથી જો તમે મોટા બમ્પ્સ પર સવારી કરી રહ્યાં હોવ, તો તમારે બાઇકની ટકાઉપણું વિશે ચિંતા કરવાની જરૂર નથી. મજબૂત સ્વિંગઆર્મ, AJ1 ટેક્નોલોજીથી પણ બનેલું છે, તે બાઈકની ટકાઉપણું વધારે છે, નુકસાનને ઓછું કરે છે. 5-લિટરની ટાંકી લાંબી સવારી અને બળતણ માટે થોડા સ્ટોપ્સની ખાતરી કરશે. AJ1 ટેક્નોલોજી માલિકીની છે, તેનો ઉપયોગ પાછળના સ્વિંગઆર્મ બનાવવા માટે થાય છે અને આ ટેક્નોલોજી બાઇકના ભાગોને મજબૂત બનાવવા માટે બનાવવામાં આવી છે. રાત્રે સવારી કરતી વખતે હેડલાઇટ ઉપલબ્ધ છે, એક મહત્વપૂર્ણ સુવિધા.

    ભીની અને સૂકી બંને સ્થિતિ માટે યોગ્ય. બિલ્ટ સોલિડ, આ બાઇક કોઈપણ ઑફ-રોડ રાઇડિંગને હેન્ડલ કરી શકે છે. AJ1 ફ્રેમ, વાસ્તવિક આઉટડોર રબર ટાયર આગળ/પાછળ 21”/18” અથવા 19”/16” આ બાઇકને સમાન ઉત્પાદનોથી અલગ કરે છે. રિસ્પોન્સિવ એક્સિલરેશન, ફ્રન્ટ ટેલિસ્કોપિક ફોર્ક્સ, રીઅર મોનો શોક સસ્પેન્શન, ડિસ્ક બ્રેક્સ, મોટોક્રોસ સ્ટાઇલ અને મોટી બાઇક એટીટ્યુડ અને સાદી રાઇડ આને યોગ્ય પસંદગી બનાવે છે.

    વિગતો

    પિટ બાઇક 250cc

    એન્જિન: Zongshen CB250D, સિંગલ સિલિન્ડર, 4-સ્ટ્રોક, એર કૂલ્ડ.

    150cc પિટ બાઇક

    ફ્રન્ટ વ્હીલ: 6063 એલ્યુમિનિયમ રિમ, ગ્રેવીટી કાસ્ટ હબ, FT: 1.6 * 19
    બ્રેક: ડ્યુઅલ પિસ્ટન કેલિપર, 240mm ડિસ્ક

    પિટ બાઇક 200cc

    ફ્રન્ટ ફોર્ક: Φ51*Φ54-830mm ઇન્વર્ટેડ હાઇડ્રોલિક એડજસ્ટેબલ ફોર્ક, 180mm ટ્રાવેલ

    ગેસોલિન ડર્ટ બાઇક

    કપલિંગ પ્લેટ: બનાવટી એલ્યુમિનિયમ. રીઅર બ્રેક: સિંગલ પિસ્ટન કેલિપર, 240mm ડિસ્ક


  • ગત:
  • આગળ:

  • એન્જિન પ્રકાર: CB250D, સિંગલ સિલિન્ડર, 4-સ્ટ્રોક, એર કૂલ્ડ
    વિસ્થાપન: 250CC
    ટાંકી વોલ્યુમ: 6.5 એલ
    સંક્રમણ: મેન્યુઅલ વેટ મલ્ટી-પ્લેટ, 1-N-2-3-4-5, 5- ગિયર્સ
    ફ્રેમ સામગ્રી: સેન્ટ્રલ ટ્યુબ હાઇ સ્ટ્રેન્થ સ્ટીલ ફ્રેમ
    અંતિમ ડ્રાઇવ: ટ્રેન ચલાવો
    વ્હીલ્સ: FT: 80/100-19 RR:100/90-16
    આગળ અને પાછળની બ્રેક સિસ્ટમ: ડ્યુઅલ પિસ્ટન કેલિપર, 240 એમએમ ડિસ્ક સિંગલ પિસ્ટન કેલિપર, 240 એમએમ ડિસ્ક
    આગળ અને પાછળનું સસ્પેન્શન: ફ્રન્ટ:Φ51*Φ54-830MM ઇન્વર્ટેડ હાઇડ્રોલિક એડજસ્ટેબલ ફોર્કસ, 180MM ટ્રાવેલ રીઅર:460MM નોન-એડજસ્ટેબલ શોક, 90MM ટ્રાવેલ
    આગળનો પ્રકાશ: વૈકલ્પિક
    પાછળની લાઇટ: વૈકલ્પિક
    પ્રદર્શન: વૈકલ્પિક
    વૈકલ્પિક: 1.21/18 એલોય રિમ્સ અને નોબી ટાયર
    2. ફ્રન્ટ લાઇટ
    સીટની ઊંચાઈ: 900 MM
    વ્હીલબેઝ: 1320 MM
    મીન ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ: 325 એમએમ
    કુલ વજન: 135KGS
    નેટ વજન: 105KGS
    બાઇકનું કદ: 2000X815X1180 MM
    ફોલ્ડ કરેલ કદ: /
    પેકિંગ કદ: 1710X445X860MM
    જથ્થો/કન્ટેનર 20FT/40HQ: 32/99
    તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો