પીસી બેનર નવું મોબાઇલ બેનર

એડલ્ટ પિટ બાઇક 200cc, 250cc ઓફ રોડ ટાયર સાથે 21 18 ઇંચ

એડલ્ટ પિટ બાઇક 200cc, 250cc ઓફ રોડ ટાયર સાથે 21 18 ઇંચ

ટૂંકું વર્ણન:


  • મોડેલ:ડીબી609બી
  • એન્જિન:૧૫૦ સીસી, ૨૦૦ સીસી, ૨૫૦ સીસી
  • વ્હીલ્સ:21/18
  • સીટની ઊંચાઈ:૯૨૦ મીમી(૨૧/૧૮) ૮૮૦ મીમી(૧૯/૧૬)
  • પ્રમાણપત્ર: CE
  • વર્ણન

    સ્પષ્ટીકરણ

    ઉત્પાદન ટૅગ્સ

    ઉત્પાદન વર્ણન

    બી શ્રેણી, ધ હાઇપર DB609B 250cc 4-સ્ટ્રોક ડર્ટ બાઇક - ZS 250cc એન્જિનની નવીનતમ પેઢી પહેલા કરતા વધુ ઝડપી, વધુ ટૉર્કી, વધુ વિશ્વસનીય અને સેટઅપ અને શરૂ કરવામાં પણ સરળ છે. એન્જિન એર-કૂલ્ડ છે અને તેમાં 4 ગિયર્સ છે. તે સપ્તાહના અંતે સવારી માટે એક ઉત્તમ બાઇક છે, કિશોરો અને પુખ્ત વયના લોકો બંને માટે યોગ્ય છે અને મહત્તમ 120 કિલોગ્રામ વજન માટે રેટ કરેલ છે.

    ઇલેક્ટ્રિક અને કિક-સ્ટાર્ટર, સુધારેલ કાર્બ્યુરેટર અને હાઇપર દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી તમામ પ્રમાણભૂત સલામતી સુવિધાઓ, સપોર્ટ અને વિશ્વસનીયતા.

    AJ1 સ્ટીલ ફ્રેમ ભારે છે, તેથી જો તમે મોટા બમ્પ્સ પર સવારી કરી રહ્યા છો, તો તમારે બાઇકની ટકાઉપણું વિશે ચિંતા કરવાની જરૂર નથી. AJ1 ટેકનોલોજીથી બનેલ મજબૂત સ્વિંગઆર્મ, બાઇકની ટકાઉપણુંમાં વધારો કરે છે, નુકસાન ઘટાડે છે. 5-લિટર ટાંકી લાંબી સવારી અને બળતણ માટે થોડા સ્ટોપ સુનિશ્ચિત કરશે. AJ1 ટેકનોલોજી માલિકીની છે, તેનો ઉપયોગ પાછળના સ્વિંગઆર્મ બનાવવા માટે થાય છે, અને આ ટેકનોલોજી બાઇકના ભાગોને મજબૂત બનાવવા માટે બનાવવામાં આવે છે. હેડલાઇટ ઉપલબ્ધ છે, જે રાત્રે સવારી કરતી વખતે એક મહત્વપૂર્ણ સુવિધા છે.

    ભીની અને સૂકી બંને સ્થિતિઓ માટે યોગ્ય. મજબૂત બનેલ, આ બાઇક કોઈપણ ઑફ-રોડ સવારીનો સામનો કરી શકે છે. AJ1 ફ્રેમ, વાસ્તવિક આઉટડોર રબર ટાયર આગળ/પાછળ 21”/18” અથવા 19”/16” સાથે, આ બાઇકને સમાન ઉત્પાદનોથી અલગ પાડે છે. રિસ્પોન્સિવ એક્સિલરેશન, ફ્રન્ટ ટેલિસ્કોપિક ફોર્ક્સ, રીઅર મોનો શોક સસ્પેન્શન, ડિસ્ક બ્રેક્સ, મોટોક્રોસ સ્ટાઇલિંગ અને મોટી બાઇક વલણ, અને સરળ સવારી, આને સંપૂર્ણ પસંદગી બનાવે છે.

    વિગતો

    પીટ બાઇક 250 સીસી

    એન્જિન: ઝોંગશેન CB250D, સિંગલ સિલિન્ડર, 4-સ્ટ્રોક, એર કૂલ્ડ.

    ૧૫૦ સીસી પીટ બાઇક

    ફ્રન્ટ વ્હીલ: 6063 એલ્યુમિનિયમ રિમ, ગ્રેવીટી કાસ્ટ હબ, FT: 1.6 * 19
    બ્રેક: ડ્યુઅલ પિસ્ટન કેલિપર, 240mm ડિસ્ક

    પીટ બાઇક 200 સીસી

    ફ્રન્ટ ફોર્ક: Φ51*Φ54-830mm ઇન્વર્ટેડ હાઇડ્રોલિક એડજસ્ટેબલ ફોર્ક, 180mm ટ્રાવેલ

    ગેસોલિન ડર્ટ બાઇક

    કપલિંગ પ્લેટ: બનાવટી એલ્યુમિનિયમ. પાછળનો બ્રેક: સિંગલ પિસ્ટન કેલિપર, 240mm ડિસ્ક


  • પાછલું:
  • આગળ:

  • એન્જિન પ્રકાર: CB250D, સિંગલ સિલિન્ડર, 4-સ્ટ્રોક, એર કૂલ્ડ
    વિસ્થાપન: ૨૫૦ સીસી
    ટાંકી વોલ્યુમ: ૬.૫ લિટર
    સંક્રમણ: મેન્યુઅલ વેટ મલ્ટી-પ્લેટ, 1-N-2-3-4-5, 5- ગિયર્સ
    ફ્રેમ મટિરિયલ: સેન્ટ્રલ ટ્યુબ હાઇ સ્ટ્રેન્થ સ્ટીલ ફ્રેમ
    અંતિમ ડ્રાઇવ: ડ્રાઇવ ટ્રેન
    વ્હીલ્સ: એફટી: ૮૦/૧૦૦-૧૯ આરઆર: ૧૦૦/૯૦-૧૬
    આગળ અને પાછળની બ્રેક સિસ્ટમ: ડ્યુઅલ પિસ્ટન કેલિપર, 240 મીમી ડિસ્ક સિંગલ પિસ્ટન કેલિપર, 240 મીમી ડિસ્ક
    આગળ અને પાછળનું સસ્પેન્શન : આગળ:Φ51*Φ54-830MM ઇન્વર્ટેડ હાઇડ્રોલિક એડજસ્ટેબલ ફોર્ક્સ, 180MM ટ્રાવેલ રીઅર:460MM કોઈ નહીં-એડજસ્ટેબલ શોક, 90MM ટ્રાવેલ
    ફ્રન્ટ લાઈટ: વૈકલ્પિક
    પાછળનો પ્રકાશ: વૈકલ્પિક
    પ્રદર્શન: વૈકલ્પિક
    વૈકલ્પિક: ૧.૨૧/૧૮ એલોય રિમ્સ અને નોબી ટાયર
    2. ફ્રન્ટ લાઈટ
    સીટની ઊંચાઈ: ૯૦૦ એમએમ
    વ્હીલબેઝ: ૧૩૨૦ એમએમ
    ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ: ૩૨૫ એમએમ
    કુલ વજન: ૧૩૫ કિલોગ્રામ
    ચોખ્ખું વજન: ૧૦૫ કિલોગ્રામ
    બાઇકનું કદ: ૨૦૦૦X૮૧૫X૧૧૮૦ એમએમ
    ફોલ્ડ કરેલ કદ: /
    પેકિંગ કદ: ૧૭૧૦X૪૪૫X૮૬૦ મીમી
    જથ્થો/કન્ટેનર 20FT/40HQ: ૩૨/૯૯
    તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.