એન્જિન પ્રકાર: | CB150D, સિંગલ સિલિન્ડર, 4-સ્ટ્રોક, એર કૂલ્ડ |
વિસ્થાપન: | ૧૫૦ સીસી |
ટાંકી વોલ્યુમ: | ૬.૫ લિટર |
સંક્રમણ: | મેન્યુઅલ વેટ મલ્ટી-પ્લેટ, 1-N-2-3-4-5, 5- ગિયર્સ |
ફ્રેમ મટિરિયલ: | સેન્ટ્રલ ટ્યુબ હાઇ સ્ટ્રેન્થ સ્ટીલ ફ્રેમ |
અંતિમ ડ્રાઇવ: | ડ્રાઇવ ટ્રેન |
વ્હીલ્સ: | એફટી: ૮૦/૧૦૦-૧૯ આરઆર: ૧૦૦/૯૦-૧૬ |
આગળ અને પાછળની બ્રેક સિસ્ટમ: | ડ્યુઅલ પિસ્ટન કેલિપર, 240 મીમી ડિસ્ક સિંગલ પિસ્ટન કેલિપર, 240 મીમી ડિસ્ક |
આગળ અને પાછળનું સસ્પેન્શન : | આગળ:Φ51*Φ54-830MM ઇન્વર્ટેડ હાઇડ્રોલિક એડજસ્ટેબલ ફોર્ક્સ, 180MM ટ્રાવેલ રીઅર:460MM કોઈ નહીં-એડજસ્ટેબલ શોક, 90MM ટ્રાવેલ |
ફ્રન્ટ લાઈટ: | વૈકલ્પિક |
પાછળનો પ્રકાશ: | વૈકલ્પિક |
પ્રદર્શન: | વૈકલ્પિક |
વૈકલ્પિક: | ૧. ૨૦૦ સીસી (ZS CB200-G એન્જિન) ૨. ૨૫૦ સીસી (ZS CB250D-G એન્જિન) ૩. ૨૧/૧૮ એલોય રિમ્સ અને નોબી ટાયર ૪.ફ્રન્ટ લાઈટ |
સીટની ઊંચાઈ: | ૮૯૦ એમએમ |
વ્હીલબેઝ: | ૧૩૨૦ એમએમ |
ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ: | ૩૧૫ એમએમ |
કુલ વજન: | ૧૩૫ કિલોગ્રામ |
ચોખ્ખું વજન: | ૧૦૫ કિલોગ્રામ |
બાઇકનું કદ: | ૧૯૮૦X૮૧૫X૧૧૬૦ એમએમ |
ફોલ્ડ કરેલ કદ: | / |
પેકિંગ કદ: | ૧૭૧૦X૪૫૦X૮૬૦ મીમી |
જથ્થો/કન્ટેનર 20FT/40HQ: | ૩૨/૯૯ |