પીસી બેનર નવું મોબાઇલ બેનર

૧૧૦ સીસી, ૧૨૫ સીસી, ૧૪૦ સીસી ૪ સ્ટ્રોક રેસિંગ ગેસોલિન ડર્ટ બાઇક

૧૧૦ સીસી, ૧૨૫ સીસી, ૧૪૦ સીસી ૪ સ્ટ્રોક રેસિંગ ગેસોલિન ડર્ટ બાઇક

ટૂંકું વર્ણન:


  • મોડેલ:DB608 PRO
  • એન્જિન:૧૨૫ સીસી
  • વ્હીલ્સ:૧૪/૧૨ ૧૭/૧૪
  • સીટની ઊંચાઈ:૮૧૦ મીમી
  • પ્રમાણપત્ર: CE
  • વર્ણન

    સ્પષ્ટીકરણ

    ઉત્પાદન ટૅગ્સ

    ઉત્પાદન વર્ણન

    હાઇપર 125cc 4-સ્ટ્રોક ડર્ટ બાઇક DB608 પ્રો - નવીનતમ પેઢીના ZS 125cc એન્જિનો પહેલા કરતા વધુ ઝડપી, વધુ ટૉર્કી, વધુ વિશ્વસનીય અને સેટઅપ અને શરૂ કરવામાં પણ સરળ છે. ઇલેક્ટ્રિક અને કિક-સ્ટાર્ટર, સુધારેલ કાર્બ્યુરેટર અને હાયર દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી તમામ પ્રમાણભૂત સલામતી સુવિધાઓ, સપોર્ટ અને વિશ્વસનીયતા.

    ભીના અને સૂકા બંને વાતાવરણ માટે યોગ્ય. આ બાઇક લગભગ કોઈપણ બહારના વાતાવરણમાં કલાકોની મજા આપશે. સોલિડ બિલ્ટ, આ બાઇક વાસ્તવિક આઉટડોર રબર ટાયર આગળ/પાછળ 17”/14” સાથે કોઈપણ ઑફ-રોડ રાઇડિંગને સંભાળી શકે છે જે આ બાઇકને સમાન ઉત્પાદનોથી અલગ કરે છે. રિસ્પોન્સિવ એક્સિલરેશન, ફ્રન્ટ ટેલિસ્કોપિક ફોર્ક્સ, રીઅર મોનો શોક સસ્પેન્શન, ડિસ્ક બ્રેક્સ, મોટોક્રોસ સ્ટાઇલિંગ અને મોટી બાઇક વલણ, અને સરળ રાઇડ આને સંપૂર્ણ પસંદગી બનાવે છે.

    તમારે જાણવું જોઈએ કે બિલ્ડ ગુણવત્તા અને ભાગોની ગુણવત્તા કેટલી જાળવણીની જરૂર છે તેના માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. આ ડર્ટ બાઇક ગુણવત્તા અને વિશ્વસનીયતા માટે નિર્દિષ્ટ કરવામાં આવી છે, પ્રમાણભૂત ડર્ટ બાઇક કરતાં ઉલ્લેખિત સુધારાઓમાં ઉચ્ચ ગ્રેડ વ્હીલ બેરિંગ્સ, લાંબા સમય સુધી પહેરતા ટાયર, ઉચ્ચ ગ્રિપ ટાયર, સરળ સવારી માટે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા સસ્પેન્શન, ઉચ્ચ ગ્રેડ સ્ટાર્ટિંગ ઘટકો, સલામતી અને ડિઝાઇન, CE અને EPA માન્ય શામેલ છે.

    વિગતો

    140cc પિટ બાઇક સસ્તી

    રીઅર શોક: ૧૦*૧૧*૩૧૦ મીમી નોન-એડજસ્ટેબલ શોક, ૮૦ મીમી ટ્રાવેલ

    મોટર ડર્ટ બાઇક

    એન્જિન: ઝોંગશેન ૧૨૫ સીસી, સિંગલ સિલિન્ડર, ૪-સ્ટ્રોક, એર કૂલ્ડ. મેન્યુઅલ વેટ મલ્ટી-પ્લેટ, એન-૧-૨-૩-૪, ૪-ગિયર્સ.

    ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળી ચાઇનીઝ ડર્ટ બાઇક

    કપલિંગ પ્લેટ: ડાઇ-કાસ્ટ એલ્યુમિનિયમ. વધુ મજબૂત અને સલામત

    ૧૯૦ પીટ બાઇક

    ફ્રન્ટ બ્રેક: ડ્યુઅલ પિસ્ટન કેલિપર, 220mm ડિસ્ક


  • પાછલું:
  • આગળ:

  • એન્જિન F125CC, સિંગલ સિલિન્ડર, 4-સ્ટ્રોક, એર કૂલ્ડ
    ટાંકી વોલ્યુમ: ૪.૫ લિટર
    બેટરી: જાળવણી મુક્ત લીડ એસિડ બેટરી
    સંક્રમણ 4-ગિયર મેન્યુઅલ શિફ્ટ N-1-2-3-4
    ફ્રેમ મટિરિયલ: પરિમિતિ પારણું પ્રકાર સ્ટીલ ફ્રેમ
    અંતિમ ડ્રાઇવ: ડ્રાઇવ ટ્રેન
    વ્હીલ્સ: એફટી: 70/100-14 – આરઆર: 90/100-12
    આગળ અને પાછળની બ્રેક સિસ્ટમ: સિંગલ પિસ્ટન કેલિપર, 210 મીમી ડિસ્ક
    સિંગલ પિસ્ટન કેલિપર, ૧૯૦ મીમી ડિસ્ક
    આગળ અને પાછળનું સસ્પેન્શન: બિન-એડજસ્ટેબલ ઇન્વર્ટેડ 650 મીમી ફોર્ક્સ, ટ્રાવેલ - 140 મીમી, ટ્યુબ - 33 મીમી
    /કોઇલ સ્પ્રિંગ હાઇડ્રોલિક શોક - 310 મીમી, ટ્રાવેલ - 54 મીમી
    ફ્રન્ટ લાઈટ: વૈકલ્પિક
    પાછળનો પ્રકાશ: વૈકલ્પિક
    પ્રદર્શન: વૈકલ્પિક
    વૈકલ્પિક: 1. ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટર
    2. 140CC ZS એન્જિન ઓઇલ કૂલ્ડ
    ૩. ૧૬૦ સીસી ઝેડએસ એન્જિન ઓઇલ કૂલ્ડ
    ૪. ૧૪″”/૧૨″” વ્હીલ્સ
    ૫. KKE USD ફ્રન્ટ ફોર્ક્સ અને KKE એડજસ્ટેબલ રીઅર શોક
    6. એલોય મફલર અને સ્ટેનલેસ સ્ટીલ એક્ઝોસ્ટ
    7. ફ્રન્ટ લાઈટ
    સીટની ઊંચાઈ: ૮૨૦ મીમી
    વ્હીલબેઝ: ૧૨૦૦ મીમી
    ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ: ૩૦૦ મીમી
    કુલ વજન: ૮૫ કિલોગ્રામ
    ચોખ્ખું વજન: ૭૫ કિલોગ્રામ
    બાઇકનું કદ: ૧૭૪૦*૭૪૦*૧૦૮૦ મીમી
    પેકિંગ કદ: ૧૫૯૦*૩૭૫*૭૬૦ મીમી
    જથ્થો/કન્ટેનર 20FT/40HQ: ૬૩/૧૩૨
    તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.