| એન્જિન: | 110CC, 125CC |
| બેટરી: | / |
| સંક્રમણ: | ઓટોમેટિક |
| ફ્રેમ સામગ્રી: | સ્ટીલ |
| અંતિમ ડ્રાઇવ: | ચેઇન ડ્રાઇવ |
| વ્હીલ્સ: | આગળનું ટાયર: 19X7.00-8, પાછળનું ટાયર: 18X9.50-8 |
| આગળ અને પાછળની બ્રેક સિસ્ટમ: | F/R:ડ્રમ/હાઈડ્રોલિક ડિસ્ક |
| આગળ અને પાછળનું સસ્પેન્શન: | સામાન્ય સસ્પેન્શન/ હાઇડ્રોલિક |
| આગળનો પ્રકાશ: | / |
| પાછળની લાઇટ: | / |
| પ્રદર્શન: | / |
| વૈકલ્પિક: | પ્લાસ્ટિક રિમ કવર્સ સાથે દૂરસ્થ નિયંત્રણ ફ્રન્ટ ડિસ્ક બ્રેક DOULBE મફ્લર સ્ટીકર રિવર્સ સાથે 110CC એન્જિન 110CC એન્જિન 3+1 રિવર્સ સાથે 125CC એન્જિન |
| મહત્તમ ઝડપ: | 70KM/H |
| ચાર્જ દીઠ શ્રેણી: | / |
| મહત્તમ લોડ ક્ષમતા: | 80KGS |
| સીટની ઊંચાઈ: | 700MM |
| વ્હીલબેઝ: | 950MM |
| મીન ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ: | 120MM |
| સરેરાશ વજન: | 105KGS |
| નેટ વજન: | 95KGS |
| બાઇકનું કદ: | 1500*970*970MM |
| પેકિંગ કદ: | 1300*830*630MM |
| જથ્થો/કન્ટેનર 20FT/40HQ: | 30PCS/20FT, 88PCS/40HQ |