| એન્જિન પ્રકાર | ૧૨૫ સીસી એર કૂલ્ડ, સિંગલ સિલિન્ડર |
| વિસ્થાપન | ૧૨૦ મિલી |
| કાર્બ્યુરેટર | પીઝેડ22 |
| ઇગ્નીશન | સીડીઆઈ |
| શરૂ કરી રહ્યા છીએ | ઇલેક્ટ્રિકલ સ્ટાર્ટ |
| સંક્રમણ | એફએનઆર |
| સસ્પેન્શન/આગળ | સિંગલ-ડેમ્પિંગ હાઇડ્રોલિક શોક શોષકો |
| સસ્પેન્શન/પાછળ | ડબલ-ડેમ્પિંગ હાઇડ્રોલિક શોક શોષક |
| બ્રેક્સ/આગળ | ડબલ હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક બ્રેક્સ |
| બ્રેક્સ/પાછળ | પાછળનો હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક બ્રેક |
| ટાયર/આગળ | ૧૯×૭-૮ જંકાઈ |
| ટાયર/પાછળના | ૧૮×૯.૫-૮ જંકાઈ |
| રિમ્સ | ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલ સ્પ્લિટ રિમ્સ |
| મફલર | એલ્યુમિનિયમ એલોય મફલર |
| આગળ અને પાછળની લાઇટ્સ | એલ.ઈ.ડી. |
| એકંદર કદ (L×W×H) | ૧૫૦૦X૧૦૦૦X૧૦૦૦ મીમી |
| સીટની ઊંચાઈ | ૭૫૦ મીમી |
| વ્હીલબેઝ | ૧૦૦૦ મીમી |
| બેટરી | ૧૨વી ૫એએચ |
| ઇંધણ ટાંકી | મોટી ક્ષમતા 4 લિટર સ્ટીલ ઇંધણ ટાંકી |
| શુષ્ક વજન | ૧૦૫ કિલો |
| એકંદર વજન | ૧૧૫ કિલોગ્રામ |
| મહત્તમ લોડ | ૧૫૦ કિલોગ્રામ |
| મહત્તમ ઝડપ | ૬૫ કિમી/કલાક |
| પેકેજનું કદ | ૧૩૭૦×૮૩૦×૫૬૦ મીમી |
| લોડિંગ જથ્થો | ૮૮ પીસીએસ/૪૦ એચક્યુ |